Ein kleines, privates Schweizer Team hat das bereits erreicht, woran GM, VW, Toyota & Co.fieberhaft arbeiten und wohl noch weitere 5-10 Jahre brauchen: Ein rein elektrisches,batteriebetriebenes Hochleistungsfahrzeug mit Strassenzulassung zu bauen, welches mit 2 Personen und Wochenendgepäck im Schnitt weniger als 1 Euro Strom auf 100 kmbraucht, dabei Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung eines Porsches erreicht und eine Reichweite von weit über 300 km bei konstant 80 km/h erzielt.

Der E-Tracer des Teams um Roger Riedener, und Felix Wagner aus der Schweiz ist ein geschlossenes Kabinen-Elektromotorrad und ausfahrbarem Stützwerk mit 3,70 m Länge und 500 kg Leergewicht. Das Fahrzeugkonzept wurde von der Schweizer Firma PERAVES AG erfunden und weltweit patentiert. Ueber 100 dieser von Hand gebauten Liebhaberfahrzeuge mit Benzinmotoren fahren seit Jahren schon Millionen von Kilometern auf allen Strassen dieser Welt!

Weltrekord: Der E-Tracer im VW-Windkanal: ein cw-Wert von 0,17 für ein Serienfahrzeug! 

Die nun lancierte Elektroversion besteht aus nahezu unzerstörbarem Kohlefaser-Verbundwerkstoff, hat einen Schweizer Elektro-Antrieb der Firma BRUSA AG, Sennwald, mit rund 100kW maximaler Leistung und wird betrieben mit einer selbstentwickelten, 100 kg schweren und 20kWh speichernden Lithium-Polymer-Batterie mit über 400 Volt Spannung.

 

Für eine konstante Landstrassen-Geschwindigkeit von 80 km/h reichen dem vollbesetztenE-Tracer gerade mal eine Leistung von 4kWh, bei 120 km/h sind es immer noch bloss 8kWh. 

Das „X-Tracer Team Switzerland“ wird im Frühjahr 2010 mit diesem Fahrzeug am längsten und härtesten Rennen für alternative Fahrzeuge, dem Automotive X-Prize, von New York nach Los Angeles, teilnehmen. Dabei dürfen laut Reglement lediglich 2,2 Liter/100 km Benzin oder die dem entsprechende Menge in Strom, Gas, Wasserstoff verbraucht werden.

Trotzdem müssen die teilnehmenden Fahrzeuge voll strassentauglich sein und hohe Geschwindigkeiten erreichen. Es haben sich mittlerweile über 100 Teams aus allen Erdteilen angemeldet, darunter viele Fahrzeughersteller und alle führenden technische Universitäten. Die Preissumme liegt bei 10 Mio US$.

Die Leistungen des E-Tracer werden diese Teams mit ihren Fahrzeugen, die teilweise bereits vorgestellt wurden, jedoch nicht annähernd erreichen oder gar überbieten können, weil die Kombination aus Physik, Chemie und elektrischer Effizienz schlicht nicht übertroffen werden kann. Der E-Tracer braucht nämlich im Schnitt nur 7kWh oder umgerechnet ca. 0,7 Liter Benzin auf 100 km. Dabei, und das ist den Machern wichtig, bereitet das Fahrzeug  unheimlich viel Fahrspass, da man auch potenten Sportwagen und Motorrädern Paroli bieten kann. 

Wir unterstützen dieses Projekt und helfen bei der Suche nach Sponsoren und Lieferanten. 

Das Top-Management der Firma Marquardt  konnte im Rahmen eines Management-Workshops  Testfahrten durchführen. Nachdem man sich von der Schweizer Präzisionsarbeit überzeugt hatte wurde eine Kooperation beschlossen.

Hier ein visueller Eindruck

Anschrift:

Roger Riedener

X-Tracer Team Switzerland

Tel. 0041522025424

Email: sales@monotracer.com